Wie mitten in London leise Baumaterial gebrochen wird

RUBBLE MASTER entwickelt Brecher für lärmsensible Innenstadt

London/Linz. Lärm, Emissionen und Staub – ein Gebäude-Abriss bringt viele Unannehmlichkeiten mit sich. Auf den teils sehr engen Baustellen mitten in Großbritanniens Hauptstadt, gibt es für Baumaschinen so gut wie keine Möglichkeit zu manövrieren. Darüber hinaus gilt es möglichst geräuscharm und emissionsfrei zu arbeiten. RUBBLE MASTER schafft Abhilfe, mit der leisesten mobilen Brecherflotte der Welt.

Mit der Einführung der „Ultra Low Emission Zones“ unterliegen in London seit 2015 auch Baumaschinen den strengen Emissionsregulierungen. Schmale Zufahrten, wenig Platz und rasches Arbeiten bei möglichst wenig Lärm sind die Voraussetzungen, die es bei Baustellen im Herzen Londons von allen Beteiligten zu erfüllen gilt. So auch beim Abriss eines Gebäudes am Camden Market. „Die Baustelle lag direkt neben einer Schule und die Einfahrt war gerade 2,5 Meter breit. Ein spezieller mobiler Brecher musste her“, berichtet RUBBLE MASTER CEO Gerald Hanisch. Der RM 70GO! 2.0, entwickelt und gefertigt in Linz, erfüllte die Vorgaben zu Lärmemissionen und Größe problemlos. Bei einem Durchsatz von rd. 125 Tonnen/Stunde brach er in fünf Tagen 4.000 Tonnen Bauschutt, der vor Ort wieder verwendet wurde. „Damit musste weniger Material abtransportiert werden, was den Anrainern unnötigen LKW Verkehr und der Umwelt weitere Emissionen ersparte“, so Hanisch.

Leise, schmal und umweltfreundlich
Eine Breite von nur 2,2 Metern und lärmreduzierendes Design machen ihn zum perfekten Brecher für die Innenstadt. „Unsere Ingenieure haben dafür unterschiedliche lärmreduzierende Komponenten wie Motorenverkleidung, Aufhängung, Lüftungsschlitze entwickelt und perfektioniert. Der durchschnittliche Schalldruckpegel (Lp) beträgt in einer Entfernung von 10 Metern 80,6 db(A), und in 100 Metern 60,6 db(A) - vergleichbar mit der Lautstärke eines Gesprächs! Das macht den RM 70GO! 2.0 zu einem der leisteten Brecher der gesamten Branche“, zeigt sich Hanisch begeistert. Dank des RM Antriebskonzeptes ist auch der Dieselverbrauch sehr gering.

Neben Umweltfreundlichkeit und Geräuscharmut müssen aber auch die Leistung und das Ergebnis stimmen. „Unser Brecher lässt sich von einer Person per Fernbedienung intuitiv bedienen. Brechen und fahren ist gleichzeitig möglich, was wiederum Zeit und Geld spart. Es sind diese vermeintlich kleinen Features, die RUBBLE MASTER ausmachen und uns vom Mitbewerb unterscheiden“, so Gerald Hanisch abschließend.

Rückfragehinweis für Medien:
Tanja Kobler, MA
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Fotocredit: RUBBLE MASTER (bei Nennung des Fotocredits honorarfrei verwendbar)